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バンライフ計画その6:ベース車との出会いまで⑤

バンライフ
この記事は約3分で読めます。

ついに来たか~!という、前回のお話はどうでしたでしょうか。

このベース車と出会うために、例のバネットくんとのご縁は繋がらなかったとしか思えないissanです。

kyon
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今回出会った23年前100系ハイエースくん。見た目の印象が、以前乗っていたランクルプラドに似てるんですよね。

そうなんです。今回ご縁があった販売店さんで約9年前にエブリーワゴンを購入した時に下取りしてもらったのが、そのランクルプラドなんですね。

issan
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多分、サイドの黒いモールや車体カラーが同じ白だったりしているのが、その印象を与えているのかと思います~。

ネットで発見した次の日に実車を見に行ったんですが、実は本来定休日なのにこの日は営業という流れもあったんですね。

で、この100系ハイエースくんですが、

  • 初年度登録H10年
  • 走行距離135,000km(修復歴なし)
  • 4WD
  • 3000ccディーゼルエンジン
  • 両側スライドドア
  • AT
  • AC・P/S・P/W
  • CD・ETC
  • ルーフラック
  • カリフォルニアミラー
  • 鉄チンホイール

といった装備になります。いずれにしてもかなり古いクルマなので、購入となった際にはしっかりと整備点検をしてもらわないといけません。

issan
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で、まずはこの出会いに感謝!ということで、久々にお会いした販売店の社長さんとも、バンライフや「古いクルマって良いいよね~」という話で意気投合

kyon
kyon

そうそう。下取りに出す予定のサンバーディアスクラシックくんの話をすると、一瞬目を輝かせてましたし♪

~琵琶湖をバックに~

ということで、ほぼほぼ買う気満々でしたがいきなりここでは決めずに、意思だけはしっかり伝えて帰りました。

issan
issan

にしても、この100系ハイエースくんとの出会いは、まさにご縁!としか感じませんでしたね。

で、帰ってから夫婦で契約に向けての作戦会議を開始。ここは慎重になって、細かいことも含め相談内容を書き出していきました。

kyon
kyon

まあ、後から「言っとけばよかった~」なんてことがないようにしないといけませんので。

中古車の購入時には必須の過程です♪

そして、予算のことを踏まえてある程度相談内容も決まり、契約するつもりで再度訪問することに。

今回は実際にエンジンも回して、敷地内で試乗もさせていただきました。もちろん、本体の細部も社長さんと一緒にチェックして、新たな交換部品なども判明。

そして、ついについに契約~!!!

kyon
kyon

ご縁が繋がるときって、これでもかってくらい事がトントン拍子に進むんですよね。

ということで、今回も音声お届けします♪

issan
issan

ようやくベース車が決定。納車までの間、下取りでお別れする14年愛用したサンバーディアスクラシックくんとのバンライフを楽しみます~。

次回は、古い車や昔の車ってどうなの?というお話をしますね。


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この記事を書いた人
いっさん

ログハウスとハンドメイド家具のあとりえどりー代表。(和歌山→名古屋→滋賀)移住後は、田舎暮らしを楽しみながら自分軸で生き自分発信中。
主にログハウスでの暮らし・子育てで学んだこと・アウトドアやDIYについて日々綴っています。
2003年&2012年生まれの姉妹のお父ちゃんです!

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